2桁代 SR400 30th 500台限定車 キャブ最終オーリンズサス ペイト

手羽元70
早期の取引は出来ないのでご了承下さい。
来年辺り車検取得して再度乗り続けるか検討しております。
同色のヤマハのエレアコギター(純正ケース付)も合わせて出品します。
値引きは出来ませんのでご了承願います。

別の車両を登録して乗っているため、
現在はガソリン入替と敷地内走行のみとなっております。
ガソリンやバッテリーの劣化、サビが酷くならないように定期的にメンテしております。
よく放置されるスイングアームピボットのグリスも注油してあります。

シリアルNo.2ケタ代です。50～99の間になります。
500台限定車のキャブレター最終モデルのSR400です、急ぎの売却ではない為、このモデルが欲しい方のみ相談下さい。
メーターのゲージが赤でなく緑に光るのがこのモデルの一番気に入った部分でした。

市場にはあまり出回っていません。
(7/19現在1台のみで納車価格99万円でFIと勘違いしているようです)
外観は金属部は年式なりですが塗装部は比較的綺麗です。
スポークのサビが多めです、時間あるときに外装類はチマチマ磨いて綺麗にしようと思ってます。

車検と配送別途ですが可能です。

ペイトンプレイスのメガホンマフラーはショートストロークエンジンと相性良くスムーズに加速します。
メッシュブレーキホースでブレーキタッチ良好。
オーリンズリアサスをチェーンカバーを小加工して取付しており、純正だと微妙な乗り心地もかなり改善されました。純正のカバーとサスも残してあります。

エンジンガードは立ちゴケの被害をかなり軽減するため必須です。
サイドバッグサポート、サイドバッグ、サドルバッグ装備。
オイルは半年or3000キロにて交換。
時期に応じて10w40か50を使用。
タイヤが硬化し交換時期のためTT100GP前後もストック有。
他、消耗品等ストック多数有り。
パフォーマンスダンパー有り。
ブリーザーフィルター等のカスタムパーツもあります。

リアサス、マフラーはノーマルあります。

車両確認からの購入、引き取りを推奨します

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