メタニウム シャローエディション HG カスタム　マグチューン

メタニウム シャローエディションHG右ハンドルになります。

カスタム後オイルを馴染ます為、庭で少しテストしたぐらいです。

カスタム内容
・レベルワインドキャップ LVCAP-18BTM
・ レベルワインドパイプ LVPIPE-18BTM
（ブラック）
メインギア
・グリッチオイルEVO2000
スプール
・70番スプール（12ポンド100）
ブレーキ
・T-DESIGN製マグネット
に変えてます。

通常のレベルワインドパイプではウォームシャフトは1BBですか、このカスタムをすると2BBに追加できる為、
2BB仕様にしてます。

メインギアはグリッチオイルの粘度の高いオイルで塗布している為、マイクロモジュールの弱点であるグリス切れを防いでくれます。

マグネットは外部ダイヤルのみでブレーキ調整できます、1〜5の間で使用して下さい。
（6ですとスプールに干渉する為）
ネオジムは10個ついてますが、かなり強いので5〜6個で使用がベストです。
ネオジムはS極N極交互に付けて使用して下さい。
マグネット本体を外したい時はブレーキを６にして車の内張剥がしなどの工具ですぐ外れます。
スプールは遠心を元に戻せば、通常の遠心仕様に戻せます。
あまり、付けたり外したりすると、マグネット本体が緩くなります、そうなれば、マグネットの本体の内に接着剤を塗り乾かした後に再度使用できます。
（T-DESIGNの動画に載ってます）

マグブレーキのおかげで、ノーバックラッシュ、
爆風でもストレスなく使用できます。
自分も使ってますが通常使用で半年持ってますが、全然ノイズもないです。
ジュラルミンのギアのおかげだと思います。
トータルカスタム費用で4万近くかかりましたが、かなり良いリールだと思います。

付属品は写真に載せている物が全てになります。
シャロースプールはありませんが、それ以外、純正部品はあります。

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